DANE TECHNICZNE | SERIA 6 TTV | |||||||||
6120.4 | 6130.4 | 6140.4 | 6140 | 6150.4 | 6160.4 | 6160 | 6180 | 6190 | ||
SILNIK | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | |
Norma emisji spalin | Tier4i | Tier4i | Tier4i | Tier4i | Tier4i | Tier4i | Tier4i | Tier4i | Tier4i | |
Cylindry/Pojemność | il./cm3 | 4/4038 | 4/4038 | 4/4038 | 6/6057 | 4/4038 | 4/4038 | 6/6057 | 6/6057 | 6/6057 |
Moc maksymalna (ECE R 120) | kW/KM | 86,9/118 | 94,3/128 | 99,2/135 | 99,2/135 | 109,4/149 | 116/158 | 115,9/158 | 129,5/176 | 134,2/183 |
Moc maksymalna z boost (ECE R 120) | kW/KM | – | – | 106,1/144 | 106,1/144 | 112,8/153 | 122/166 | 122/166 | – | 142,3/193 |
Moc nominalna z boost (ECE R 120) | kW/KM | – | – | 104,5/142 | 104.5/142 | 104/141 | 113/154 | 120/163 | – | 142/193 |
Moc nominalna (ECE R 120) | kW/KM | 84,2/115 | 91/124 | 96/131 | 96/131 | 109,9/137 | 114/155 | 114/155 | 128/174 | 134/182 |
Maks. moc nominalna przy obrotach znamionowych '(2000/25/EC) | kW/KM | 83,9/114 | 91/124 | 103,7/141 | 103,7/141 | 102,5/139 | 113/154 | 120/163 | 128/174 | 142/193 |
Udźwig podnośnika | kg | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 9200 | 9200 | 9200 | 9200 | 9200 |
Rozstaw osi | mm | 2419 | 2419 | 2419 | 2647 | 2419 | 2419 | 2647 | 2767 | 2767 |
Waga (min-maks) | kg | 4693-5325 | 4693-5325 | 4693-5325 | 4893-5525 | 5870-6850 | 5870-6850 | 6360-7240 | 6360-7240 | 7430 |
Seria 6 TTV
Silniki Deutz 4,1/6,1 Tier4i, Common Rail, 4 lub 6 cylindrów, 16- lub 24 zawory, turbo, Intercooler, układ oczyszczania spalin z katalizatorem SCR
Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle z 5-cio stopniową regulacją szybkości reakcji
Napęd bezstopniowy TTV z 4 przekładniami planetarnymi i zakresem prędkości od 0 do 50 km/h (zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa)
Hamulce wspomagane Powerbrake, zasilane olejem przekładniowym pod ciśnieniem oraz elektronicznie sterowany hamulec postojowy Electronic ParkBrake (EPB)
Podnośnik elektroniczny współpracujący z radarem, 4 prędkości WOM (540/450ECO/1000/1000ECO)
Zamknięty układ hydrauliczny z pompą o zmiennej wydajności Load-Sensing Kabina MaxiVision z nowym podłokietnikiem, joystickiem, monolityczną szybą przednią
Podłokietnik wielofunkcyjny z joystickiem do sterowania głównymi funkcjami ciągnika iMonitor2 kompatybilny z systemem ISOBUS oraz obsługą systemu rolnictwa precyzyjnego Agrosky